Avianca odebrała pierwszego Dreamlinera
Jako 30. przewoźnik na świecie linia Avianca odebrała w czwartek (18.12) pierwszego Boeinga B787-8. Dreamliner numer 1 dla
linii, to samolot o oznaczeniu LN228 (N781AV) napędzany silnikami Rolls-Royce RR Trent 1000.
Reklama
Do końca stycznia 2015 r. linia ma otrzymać
jeszcze dwa Dreamlinery i zamierza wykorzystywać je w pierwszej
kolejności na krótkich trasach w Ameryce Południowej z Bogoty do Limy i Buenos Aires.
Wynika to z konieczności przeszkolenia personelu pokładowego i pilotów.
Następnie od lipca przyszłego roku linia należąca do sojuszu Star Alliance będzie obsługiwała Dreamlinerem rejsy z Bogoty do:
Nowe Dreamlinery linii Avianca zabiorą na pokład 250 pasażerów. Kabina klasy ekonomicznej wyposażona została w 222 (3-3-3) nowoczesne, lżejsze i cieńsze fotele z indywidualnym systemem rozrywki i 11-calowym dotykowym ekranem.
Natomiast klasa biznes posiada 28 (1-2-1) w pełni automatycznych i rozkładanych do pozycji leżącej foteli, które zapewnią pasażerom najlepszy komfort i prywatność w podróży. Każdy fotel posiada także indywidualny system rozrywki z dotykowym 18-calowym ekranem.
Obecnie flota grupy Avianca (Avianca, Avianca Brazil, Avianca Ecuador, Helicol, Avianca Cargo) składa się ze 168 samolotów: czterech maszyn ATR 42-500, 14 ATR 72-600, 10 Airbusów A318, 34 A319, 58 A320, ośmiu A321, 10 A330-200, pięciu A330-200F, jednego Boeinga B787-8, jednego B767-300F, 10 samolotów Cessna 208 oraz 12 Embraerów E-190.
Grupa Avianca oczekuje obecnie na dostawę 84 samolotów: ośmiu A319ceo, czterech A320ceo, 35 A320neo, trzech A321ceo, ośmiu A330-200, 10 A350-900, 14 B787-8 oraz trzech Embraerów E-190.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media, Tony Rodgers
Następnie od lipca przyszłego roku linia należąca do sojuszu Star Alliance będzie obsługiwała Dreamlinerem rejsy z Bogoty do:
- Barcelony (BCN),
- Londynu Heathrow (LHR),
- Madrytu (MAD).
Nowe Dreamlinery linii Avianca zabiorą na pokład 250 pasażerów. Kabina klasy ekonomicznej wyposażona została w 222 (3-3-3) nowoczesne, lżejsze i cieńsze fotele z indywidualnym systemem rozrywki i 11-calowym dotykowym ekranem.
Natomiast klasa biznes posiada 28 (1-2-1) w pełni automatycznych i rozkładanych do pozycji leżącej foteli, które zapewnią pasażerom najlepszy komfort i prywatność w podróży. Każdy fotel posiada także indywidualny system rozrywki z dotykowym 18-calowym ekranem.
Obecnie flota grupy Avianca (Avianca, Avianca Brazil, Avianca Ecuador, Helicol, Avianca Cargo) składa się ze 168 samolotów: czterech maszyn ATR 42-500, 14 ATR 72-600, 10 Airbusów A318, 34 A319, 58 A320, ośmiu A321, 10 A330-200, pięciu A330-200F, jednego Boeinga B787-8, jednego B767-300F, 10 samolotów Cessna 208 oraz 12 Embraerów E-190.
Grupa Avianca oczekuje obecnie na dostawę 84 samolotów: ośmiu A319ceo, czterech A320ceo, 35 A320neo, trzech A321ceo, ośmiu A330-200, 10 A350-900, 14 B787-8 oraz trzech Embraerów E-190.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media, Tony Rodgers